Большая часть АКПП оборудованы трансформатором в качестве сцепления. Располагается он
между КП и двигателей. Функция его заключается в передаче крутящего момента от двигателя к
входному валу коробки передач. От его технического состояния зависит плавность разгона
автомобиля и правильная работа мотора при остановке. С течением времени, как и любой другой
агрегат, гидротрансформатор приходит в негодность в связи с истиранием фрикционов,
перегревом масла, засорением гидроблока. Зачастую при обнаружении неполадки именно этой
части предлагают полную замену. Однако это невыгодно финансово, а чтобы избежать лишних
трат, можно отремонтировать данный узел. Гарантия на этот вид работ составляет 1 год.
На выход из строя гидротрансформатора могут указывать следующие признаки:
- рывки и сбои при переключении передач;
- посторонние шумы, стуки, скрежет при работе КП;
- проскальзывание передач;
- недостаточная динамика авто;
- металлическая стружка в трансмиссионной жидкости.
Если замечен какой-либо из этих признаков, следует обратить в автосервис для диагностики
АКПП. Стандартная процедура включает визуальный осмотр, компьютерную диагностику и тест-
драйв. Если причиной поломки все-таки является гидротрансформаторный узел, то необходимо
понимать дальнейшие этапы:
- определение запчастей под замену;
- подбор и приобретение соответствующих деталей;
- монтаж и сборка узла;
- тест-драйв.
Наш техцентр осуществляет ремонт гидротрансформатора в Москве по доступным ценам.
Любые манипуляции только после согласования сметы с клиентом. Необходимое оборудование,
квалифицированные специалисты с большим опытом, наличие оригинальных комплектующих –
все это позволяет нам выполнять работы профессионально и в установленные сроки.