На свои автомобили Mercedes-Benz ставит большое разнообразие моделей трансмиссий, наиболее популярные из них – «автоматы» 722.3/4/5/6/7, вариаторы 722.8, относительно новые 7G-Tronic 722.9, преселективный автомат 724.0 и новейшие 9-сутпенчатые 725.0. Чем новее агрегат, тем меньше требуется ремонт АКПП – Мерседес возрастом несколько лет ходят почти безотказно. Однако более ранние модели (722.3/4/5) часто нуждаются в замене фрикционов, тормозных лент и уплотнителей. Для моделей 722.7 характерен выход из строя деталей сцепления. И почти у всех трансмиссий возникают проблемы с электронными блоками.
Особенности имеет не только ремонт коробки передач Мерседес, но и ее ТО. Всегда рекомендуется менять масло с фильтром, при этом нужно учитывать, что в большинстве агрегатов уже с первой половины 2000-х годов применяется масло типа DEXRONVI, часто заливается жидкость Fuchs ATF 3353. При этом замена масел на трансмиссиях MB сложна технологически, поэтому данную работу лучше доверять специалистам.
Особенности имеет не только ремонт коробки передач Мерседес, но и ее ТО. Всегда рекомендуется менять масло с фильтром, при этом нужно учитывать, что в большинстве агрегатов уже с первой половины 2000-х годов применяется масло типа DEXRONVI, часто заливается жидкость Fuchs ATF 3353. При этом замена масел на трансмиссиях MB сложна технологически, поэтому данную работу лучше доверять специалистам.
| Услуга | Цена | Время |
|---|---|---|
| Диагностика АКПП Мерседес | бесплатно | 1 час |
| Замена масла в коробке | от 2500 руб. | 2 часа |
| Снятие и установка АКПП | от 10000 руб. | 3 часа |
| Снятие и установка АКПП с ДВС | от 15000 руб. | |
| Снятие гидроблока | от 6000 руб. | |
| Ремонт гидротрансформатора | от 7000 руб. | |
| Регулировка сцепления DSG | 7000 руб. | |
| Регулировка сцепления Powershift | 7000 руб. | |
| Ремонт мехатроника 0АМ DSG | от 15000 руб. |