Одна из ключевых сложностей заключается в многообразии «Мазд». Но почти все модели оснащаются коробами Ford/Mazda – в массе своей автоматическими (одна из наиболее популярных 4F27E (FN4A-EL)) и механическими, но также есть вариаторы и «роботы». И ремонт коробки передач Mazda будет успешным только в том случае, если мастера разбираются во всем этом разнообразии, знают все достоинства и недостатки агрегатов, и могут в кратчайшие сроки устранить неисправность.
Не меньшие сложности создает и техническое обслуживание трансмиссий этих автомобилей. Для ранних и актуальных моделей применяются разные типы масел (у ранних моделей — MERCON V, с 2003 года – DEXRONVI/MERCON LV), фильтров, прокладок и т.д. Обслуживание и ремонт АКПП Мазда требуют применения специального оборудования и соблюдения регламентов – в противном случае достичь качественного результата невозможно.
Не меньшие сложности создает и техническое обслуживание трансмиссий этих автомобилей. Для ранних и актуальных моделей применяются разные типы масел (у ранних моделей — MERCON V, с 2003 года – DEXRONVI/MERCON LV), фильтров, прокладок и т.д. Обслуживание и ремонт АКПП Мазда требуют применения специального оборудования и соблюдения регламентов – в противном случае достичь качественного результата невозможно.
| Услуга | Цена | Время |
|---|---|---|
| Диагностика АКПП Мазда | бесплатно | 1 час |
| Замена масла в коробке | от 2500 руб. | 2 часа |
| Снятие и установка АКПП | от 10000 руб. | 3 часа |
| Снятие и установка АКПП с ДВС | от 15000 руб. | |
| Снятие гидроблока | от 6000 руб. | |
| Ремонт гидротрансформатора | от 7000 руб. | |
| Ремонт мехатроника 0АМ DSG | от 15000 руб. |